常見(jiàn)的空壓機(jī)故障主要分為幾種，包括空壓機(jī)的排氣量不足、壓力不正常以及開(kāi)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行、機(jī)器溫度過(guò)高甚至燃燒等。在日常運(yùn)行和使用過(guò)程中，空氣中的雜質(zhì)、灰塵等進(jìn)入到空壓機(jī)中，或者空壓機(jī)的零件磨損，都會(huì)導(dǎo)致故障問(wèn)題的出現(xiàn)。針對(duì)具體問(wèn)題，對(duì)產(chǎn)生故障的原因進(jìn)行分析，能夠有針對(duì)性地尋找解決故障的策略，維持空壓機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行。

首先，空壓機(jī)的壓力不正常以及排氣量不足等問(wèn)題是由于零件磨損造成的，零部件在長(zhǎng)期的碰撞過(guò)程中發(fā)生磨損，零件之間的空隙增大，導(dǎo)致排氣量以及壓力的變化。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中對(duì)潤(rùn)滑油油量是有要求的，油位應(yīng)保持在z低與z高油位之間，過(guò)少會(huì)影響機(jī)組潤(rùn)滑和冷卻所以發(fā)現(xiàn)油量低時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充，過(guò)多則會(huì)導(dǎo)致壓縮空氣含油量增加同時(shí)也會(huì)增加過(guò)濾裝置的處理量。

我們都知道空氣中是含有水分，空壓機(jī)將含有水分的空氣吸入機(jī)組內(nèi)，機(jī)組低溫運(yùn)行時(shí)會(huì)形成大量的冷凝水，如果這部分冷凝水不能及時(shí)排出會(huì)影響部件潤(rùn)滑同時(shí)也會(huì)對(duì)銹蝕各部件。尤其在潮濕的氣候中，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力或停機(jī)冷卻時(shí)，冷凝水要比平時(shí)多許多。這就要求我們要掌握好其排放時(shí)間。

建立空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)監(jiān)控體系，重視設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理。建立設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)檢查設(shè)備項(xiàng)目，減少對(duì)新設(shè)備的不必要投資; 通過(guò)會(huì)簽技術(shù)協(xié)議，確保設(shè)備的售后服務(wù); 通過(guò)控制和評(píng)估使用壽命期間的維修費(fèi)用，加強(qiáng)設(shè)備維修，通過(guò)設(shè)備的協(xié)調(diào)、處置、報(bào)廢和再利用，優(yōu)化閑置資源的處置和閑置資產(chǎn)，通過(guò)對(duì)設(shè)備維修技術(shù)的監(jiān)督檢查，加強(qiáng)設(shè)備維修技術(shù)的研究，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)，做好平衡，保持備件管理，優(yōu)化設(shè)備資源配置。